ในระบบอิเล็กทรอนิกส์ทางทะเลที่ทันสมัย NMEA 2000 กลายเป็นมาตรฐานที่จําเป็นมากจํานวนเจ้าของเรือที่เพิ่มมากขึ้น พบว่าผ่านเครือข่าย NMEA 2000สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ ได้อย่างต่อเนื่อง ทําให้สามารถแบ่งปันข้อมูลและควบคุม

NMEA 2000® เป็นเครื่องหมายการค้าที่ลงทะเบียนของสมาคมอิเล็กทรอนิกส์ทางทะเลแห่งชาติซึ่งเป็นมาตรฐานข้อมูลที่พัฒนาขึ้นจาก CAN (Controller Area Network) เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางทะเลบนเรือ. NMEA 2000 ใช้สถาปัตยกรรมเครือข่ายที่ใช้บัส เพื่อให้สามารถสื่อสารได้หลายอุปกรณ์หลายทิศทาง ทําให้แต่ละอุปกรณ์สามารถเข้าถึงข้อมูลจากอุปกรณ์อื่น ๆ ในเครือข่ายได้พร้อมกันเช่นราดาร์ของคุณสามารถรับข้อมูล GPS ระบบเครื่องบินอัตโนมัติของคุณสามารถเข้าถึง ความเร็วลม ความเร็วของเรือ และข้อมูลทิศทางและคุณยังสามารถส่งสัญญาณภัยพิบัติผ่าน VHF ทั้งหมดนี้เป็นไปได้โดย NMEA 2000 โปรต็อกอลรวมและการสื่อสารความเร็วสูง.

เครือข่าย NMEA 2000 โดยทั่วไปประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้

กระดูกสันหลัง:คล้ายกับระบบประสาทของเรือ มันนําส่งข้อมูลและให้พลังงานกับอุปกรณ์พลังงานต่ําบางส่วน

ปล่อยสายเคเบิล:สายสาขาที่เชื่อมต่ออุปกรณ์ปลายตัวแต่ละตัว เช่น อุปกรณ์, AIS, เครื่องควบคุมเครื่องบินอัตโนมัติ เป็นต้น

เทอร์มิเนเตอร์:รับประกันความมั่นคงของสัญญาณ และมักติดตั้งอยู่ทั้งสองปลายของบัส

พลังงานไฟฟ้า:NMEA 2000 ให้พลังงานจํากัด ทําให้อุปกรณ์พลังงานต่ํา เช่น แอนเทนนา GPS หรือจอจอขนาดเล็กสามารถใช้พลังงานโดยตรงอุปกรณ์พลังงานสูง เช่น AIS หรือ Chartplotters โดยทั่วไปต้องการแหล่งพลังงานอิสระ.

อุปกรณ์ส่วนใหญ่มีปั๊มพลังงานของตัวเอง ซึ่งต่อมาเชื่อมต่อกับพอร์ต NMEA 2000 ส่งผลให้ระบบมีความมั่นคงมากขึ้นเครือข่าย NMEA 2000 สามารถครอบคลุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดบนเรือ, ทําให้สามารถจัดการข้อมูลได้เป็นกลาง

แบตเตอรี่เบลีย์นําเสนอแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนสําหรับเรือ ด้วยการเชื่อมต่อ NMEA 2000 สําหรับข้อมูลแบตเตอรี่ในเวลาจริงมันสําคัญที่จะรู้ว่าทุกส่วนของเรือของคุณทํางานอย่างถูกต้องเรือที่น่าเชื่อถือเริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ที่แข็งแรง ซึ่งให้พลังงานระบบสําคัญ เช่น การนําทาง การสื่อสาร การส่องแสง และการจุดไฟเครื่องยนต์NMEA 2000 ทําให้อิเล็กทรอนิกส์ทางเรือต่างๆ รวมถึงแบตเตอรี่สามารถสื่อสารข้อมูลผ่านเครือข่ายเดียวคุณสามารถดูข้อมูลของแบตเตอรี่ที่สําคัญ เช่น โวลเตอรี่, ปัจจุบัน, สถานการณ์การชาร์จ, อุณหภูมิ, และเวลาที่เหลือบนจอหลายฟังก์ชันที่เข้ากันได้ (MFDs)เครื่อง MFD ที่ทันสมัยจากผู้ผลิตชั้นนํา เช่น Garmin, Raymarine, Furuno และ Navico สามารถแสดงข้อมูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าผ่านอินเตอร์เฟซ NMEA 2000 ของพวกเขาได้

ข้อดีของการติดตามแบตเตอรี่ NMEA 2000

ความเห็นในเวลาจริง:รับข้อมูลที่ชัดเจนต่อเนื่อง เกี่ยวกับสถานะระบบไฟฟ้าของเรือของคุณ

ข้อมูลรวม:รวมข้อมูลแบตเตอรี่กับข้อมูลเรือที่สําคัญอื่น ๆ (เครื่องยนต์, น้ํามัน, ถัง) ลงในจอเดียว

ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นรับแจ้งเตือนทันที สําหรับปัญหาสําคัญ เช่น ความดันต่ํา เพื่อช่วยป้องกันความล้มเหลวของระบบ

การวิเคราะห์ผลงาน:บันทึกข้อมูลแบตเตอรี่ตลอดเวลา เพื่อวิเคราะห์ผลงาน และตรวจพบปัญหาที่เป็นไปได้ โดยเฉพาะเมื่อใช้เครื่องบันทึกการเดินทาง

การติดตามระดับสูงดูข้อมูลรายละเอียด เช่น สภาพการชาร์จ (SoC) และอุณหภูมิ

NMEA 2000 ไม่เพียงแค่รองรับอุปกรณ์การนําทางหลักบนเรือ แต่ยังสามารถเชื่อมต่อกับระบบบันเทิงและอุปกรณ์ช่วยสามารถใช้ในการเชื่อมต่อไฟ LED RGBW กับ MFD สําหรับการควบคุมการส่องแสงห้องพัก, AIS, VHF และสถานะ SOC แบตเตอรี่ยังสามารถถ่ายทอดไปยังจอพร้อมกัน ทําให้เจ้าของเรือสามารถติดตามข้อมูลที่ครบวงจรได้NMEA 2000 ทําให้อิเล็กทรอนิกส์ทางเรือของคุณสามารถเชื่อมต่อได้อย่างฉลาดทําให้การเดินเรือปลอดภัย ประสิทธิภาพและสนุกสนานมากขึ้น