|
| ชื่อแบรนด์: | Bely |
| เลขรุ่น: | BLY-LFP-12V80AH |
| MOQ: | 50PCS |
| ราคา: | โปร่ง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-14 วันสำหรับตัวอย่าง 35-60 วันสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union |
12V 80AH RV แบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกแคมป์ปิ้งรถ Solar Trailer พร้อมการอนุมัติ CE, UN38.3
1. เหมาะมากสำหรับ RV และเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมด้วยขนาดแบตเตอรี่: 244 มม. x 176 มม. x 190 มม.
2. มากกว่า 3000 รอบ @ 100% DOD
3. ความจุกระแสไฟที่คายประจุสูง ทำงานได้ดีกับอินเวอร์เตอร์ส่วนใหญ่ในตลาด
4. ปริซึม cells ได้รับการรับรอง UL1642 & UN38.3 & ICE62619 บรรจุ CE & UN38.3 & MSDS
5. มีการเชื่อมต่อแบบขนาน
6. มีบริการ OEM และ ODM
1. ข้อมูลทั่วไป
ข้อกำหนดนี้กำหนดประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบชาร์จซ้ำได้ BLY-LFP-12V 80AH ที่ผลิตโดย Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. อธิบายประเภท ประสิทธิภาพ ลักษณะทางเทคนิค คำเตือนและข้อควรระวังของแบตเตอรี่
1.1 BMS
ระบบจัดการแบตเตอรี่
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งอยู่ในแบตเตอรี่ทุกก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่ในกรณีที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือเกินพิกัดจะปิดและเปิดโดยอัตโนมัติอีกครั้งทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข
1.2 เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย
ขนาดของตัวเรือนเหมือนกันกับแบตเตอรี่ AGM ตะกั่วกรดหรือเจลทั่วไปด้วยขั้วกลมที่มีให้เลือกใช้ ยังสามารถใช้ขั้วที่มีอยู่ได้ ขั้วสามารถนำมาใช้ซ้ำได้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ใส่แบตเตอรี่หรือเปลี่ยนโครงสร้างการโหลด
1.3 พื้นที่การสมัคร
พื้นที่ของการใช้แบตเตอรี่นี้มีไว้สำหรับพื้นที่นิ่งหรือเคลื่อนที่โดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมมีความหลากหลายโดยเฉพาะบ้านเคลื่อนที่ โซลาร์ อีโบ๊ท สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถกอล์ฟ หรือมือถือไฟฟ้า / วีลแชร์ และเครื่องทำความสะอาดมักจะถูกติดตั้งไว้ด้วย
1.4 การชาร์จแบตเตอรี่
ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสมรอจนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จจนเต็ม
1.5 ประสิทธิภาพ / ประสิทธิภาพ
อา BeLYแบตเตอรี่ LiFePo4 ใช้พลังงานมากกว่า 96% ที่ประหยัดได้โดยตรงการใช้กำลังการผลิตที่มีอยู่ 100% เกิดขึ้นด้วยแรงดันไฟขาออกที่เท่ากัน
2. ข้อกำหนดแบตเตอรี่
| เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะ | หมายเหตุ | |
| 1 | แบบประกอบ | 4S2P | 40Ah/3.2V |
| 2 | ความจุที่กำหนด | 80 อา | ความจุตัดไฟ 14.6V |
| 3 | ความจุขั้นต่ำ | >80อา | |
| 4 | แรงดันไฟปกติ | 12.8V | แรงดันใช้งาน |
| 5 | แรงดันไฟตัดจำหน่าย | 11.6V | |
| 6 | แรงดันการชาร์จ | 14.6V | |
| 7 | อิมพีแดนซ์ภายใน | <10mΩ | |
| 8 | คุณสมบัติที่สอดคล้องกัน | สิ้นสุดการชาร์จ (ชาร์จเต็ม 14.6V) ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียว <50mV | บันทึกเป็นความต่างศักย์ไฟฟ้าทันทีเมื่อสิ้นสุดการชาร์จ |
| 9 | สิ้นสุดการคายประจุ (แรงดันไฟฟ้า 11.6V) ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียว <50mV | บันทึกเป็นความต่างศักย์ไฟฟ้าทันทีเมื่อสิ้นสุดการคายประจุ | |
| 10 | แม็กซ์กระแสไฟชาร์จต่อเนื่อง | 60A | |
| 11 | แม็กซ์กระแสการคายประจุอย่างต่อเนื่อง | 80A | |
| 12 | กระแสการคายประจุสูงสุด | 100A (<20 วินาที) | |
| 13 | อุณหภูมิในการทำงาน | การชาร์จ: -0-50 °C | 60±25%RH Bare Cell (ช่วงความชื้นในการจัดเก็บเซลล์เดียว) |
| การคายประจุ: -20-60°C | |||
| 14 | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | น้อยกว่า 12 เดือน: -20~25 °C | 60±25%RH ที่สถานะการจัดส่ง (ช่วงความชื้นที่สถานะการจัดส่ง) |
| น้อยกว่า tlian 3 เดือน: -20~40 °C | |||
| น้อยกว่า 7 วัน: -20~60 °C | |||
| 15 | ขนาด/มม. | 244*176*190±0.5mm | ABS (ขนาดภายนอกของเปลือกรวมทั้งขั้ว) |
| 16 | บวกและลบ | เทอร์มินัล | เสาทองแดง |
| 17 | น้ำหนักสุทธิ | <12Kg | |
| 18 | ส่งสินค้า ไฟฟ้า | ไฟฟ้า 50% | |
| 19 | แพ็คเกจ | กล่อง | |
3. ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่แต่ละก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะปิดในกรณีที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือเกินพิกัด และจะเปิดขึ้นอีกครั้งโดยอัตโนมัติทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข
- ป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟตกโดยการปิดโหลดในเวลาที่เหมาะสม
- ป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟเกินโดยการลดกระแสไฟชาร์จหรือปิดกระบวนการชาร์จ
- การปิดระบบในกรณีที่อุณหภูมิเกิน
- การชาร์จแบตเตอรี่จะหยุดในกรณีที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าปกติ
4. ประโยชน์ของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่การลาก/การจัดเก็บประสิทธิภาพสูง
ระบบจัดการแบตเตอรี่แบบบูรณาการ (BMS)
เทคโนโลยีลิเธียมที่ปลอดภัย (LiFePO4)
รอบชีวิตสูงมากกว่า 3000 ครั้ง @ 100% DOD
Hign กระแสการคายประจุอย่างต่อเนื่องสูงสุด
น้ำหนักเบา
หนึ่งต่อหนึ่งเปลี่ยนได้ด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
การปลดปล่อยตัวเองต่ำ
5. การสมัคร
รถบ้าน คาราวาน และ RV
ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ระบบสุริยะ และพลังงานหมุนเวียน
แบตเตอรี่การลาก/การจัดเก็บประสิทธิภาพสูง
ตกปลา มอเตอร์เรือไฟฟ้า และโซนาร์
แหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่ การตั้งแคมป์ และการพักผ่อน
แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน/UPS
6. การจัดเก็บและการขนส่ง
ต้องบรรจุและป้องกันแบตเตอรี่อย่างดีระหว่างการขนส่ง
ต้องขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมตามกฎสำหรับการขนส่ง ซึ่งควรปฏิบัติตามเสมอ (รหัสการขนส่ง UN3480/UN38.3)
ห้ามยกแบตเตอรี่ขึ้นที่ขั้ว เฉพาะที่จับเท่านั้น
ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในอุณหภูมิตั้งแต่ -10 ℃ ถึง +30 ℃ระหว่างการขนส่ง ควรชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 50-60%
ควรชาร์จแบตเตอรี่ทุก ๆ สามเดือนเพื่อให้มีการใช้งานสูงสุดเสมอ
7. คำแนะนำที่สำคัญ
ห้ามเปิดแบตเตอรี่ LiFePO4 โดยไม่ได้ปรึกษากับตัวแทนจำหน่ายการเปิดแบตเตอรี่โดยไม่ได้รับอนุญาตจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะ
▪ ใช้เฉพาะแบตเตอรี่สำหรับแอปพลิเคชันที่ตั้งใจไว้เท่านั้น
▪ ห้ามลัดวงจรแบตเตอรี่ LiFePO4การเชื่อมต่อสายเคเบิลกับผู้บริโภคจะต้องผ่านการสำรองข้อมูลเพื่อป้องกัน
▪ การติดตั้งและบำรุงรักษาสามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้น
▪ อย่าให้ถูกแสงแดดโดยตรงอย่างถาวรปกป้องจากผลกระทบของความร้อนอุณหภูมิที่สูงกว่า +60 ° C อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้
▪ ใช้เครื่องชาร์จที่เข้ากันได้เท่านั้นแบตเตอรี่อยู่ในที่เก็บอุปกรณ์ที่ตัดการเชื่อมต่อทั้งหมดนานขึ้น
▪ ใส่ใจกับการประกอบที่เหมาะสม
▪ หลีกเลี่ยงความเสียหายใดๆ เช่น ตกหล่น เจาะ ฯลฯ (เสี่ยงไฟฟ้าลัดวงจร)
▪ รักษาแบตเตอรี่ให้แห้งและสะอาดอยู่เสมอ
▪ สังเกตเครื่องหมายบวก (+) และลบ (-) บนแบตเตอรี่ LiFePO4 และอุปกรณ์ และให้ความสนใจกับขั้วที่ถูกต้อง
▪ ความจุของรอบอาจแตกต่างกันไปตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในการทำงาน และอัตราการชาร์จและคายประจุแตกต่างจากความจุที่ระบุ
▪ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานแบตเตอรี่สูงสุดสี่ก้อน (หากต้องการการเชื่อมต่อแบบอนุกรม BMS ควรปรับแต่งด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น)
ก่อนเชื่อมต่อ ให้ไปที่ระดับการชาร์จเดียวกันก่อนไม่ควรเชื่อมต่อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตหลายรายหรือประเภทต่างๆ
7. ติดตั้งแบตเตอรี่ LiFePO4
แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePo4 มีน้ำหนักมากตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งเพียงพอและปลอดภัย และใช้อุปกรณ์การขนส่งที่เหมาะสมเสมอ
ในอุบัติเหตุที่ไม่มีหลักประกัน แบตเตอรีอาจกลายเป็นกระสุนปืนได้!ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมอย่างระมัดระวังเสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่ได้เชื่อมต่อกับขั้วย้อนกลับ
หากเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ BMS จะเสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ และต้องเปลี่ยนบอร์ด BMS ใหม่นี่ไม่ใช่กรณีการรับประกัน
วิดีโอ
|
|
| ชื่อแบรนด์: | Bely |
| เลขรุ่น: | BLY-LFP-12V80AH |
| MOQ: | 50PCS |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union |
12V 80AH RV แบตเตอรี่ลิเธียมรอบลึกแคมป์ปิ้งรถ Solar Trailer พร้อมการอนุมัติ CE, UN38.3
1. เหมาะมากสำหรับ RV และเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมด้วยขนาดแบตเตอรี่: 244 มม. x 176 มม. x 190 มม.
2. มากกว่า 3000 รอบ @ 100% DOD
3. ความจุกระแสไฟที่คายประจุสูง ทำงานได้ดีกับอินเวอร์เตอร์ส่วนใหญ่ในตลาด
4. ปริซึม cells ได้รับการรับรอง UL1642 & UN38.3 & ICE62619 บรรจุ CE & UN38.3 & MSDS
5. มีการเชื่อมต่อแบบขนาน
6. มีบริการ OEM และ ODM
1. ข้อมูลทั่วไป
ข้อกำหนดนี้กำหนดประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบชาร์จซ้ำได้ BLY-LFP-12V 80AH ที่ผลิตโดย Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. อธิบายประเภท ประสิทธิภาพ ลักษณะทางเทคนิค คำเตือนและข้อควรระวังของแบตเตอรี่
1.1 BMS
ระบบจัดการแบตเตอรี่
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งอยู่ในแบตเตอรี่ทุกก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่ในกรณีที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือเกินพิกัดจะปิดและเปิดโดยอัตโนมัติอีกครั้งทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข
1.2 เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย
ขนาดของตัวเรือนเหมือนกันกับแบตเตอรี่ AGM ตะกั่วกรดหรือเจลทั่วไปด้วยขั้วกลมที่มีให้เลือกใช้ ยังสามารถใช้ขั้วที่มีอยู่ได้ ขั้วสามารถนำมาใช้ซ้ำได้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ใส่แบตเตอรี่หรือเปลี่ยนโครงสร้างการโหลด
1.3 พื้นที่การสมัคร
พื้นที่ของการใช้แบตเตอรี่นี้มีไว้สำหรับพื้นที่นิ่งหรือเคลื่อนที่โดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมมีความหลากหลายโดยเฉพาะบ้านเคลื่อนที่ โซลาร์ อีโบ๊ท สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถกอล์ฟ หรือมือถือไฟฟ้า / วีลแชร์ และเครื่องทำความสะอาดมักจะถูกติดตั้งไว้ด้วย
1.4 การชาร์จแบตเตอรี่
ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสมรอจนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จจนเต็ม
1.5 ประสิทธิภาพ / ประสิทธิภาพ
อา BeLYแบตเตอรี่ LiFePo4 ใช้พลังงานมากกว่า 96% ที่ประหยัดได้โดยตรงการใช้กำลังการผลิตที่มีอยู่ 100% เกิดขึ้นด้วยแรงดันไฟขาออกที่เท่ากัน
2. ข้อกำหนดแบตเตอรี่
| เลขที่ | ข้อมูลจำเพาะ | หมายเหตุ | |
| 1 | แบบประกอบ | 4S2P | 40Ah/3.2V |
| 2 | ความจุที่กำหนด | 80 อา | ความจุตัดไฟ 14.6V |
| 3 | ความจุขั้นต่ำ | >80อา | |
| 4 | แรงดันไฟปกติ | 12.8V | แรงดันใช้งาน |
| 5 | แรงดันไฟตัดจำหน่าย | 11.6V | |
| 6 | แรงดันการชาร์จ | 14.6V | |
| 7 | อิมพีแดนซ์ภายใน | <10mΩ | |
| 8 | คุณสมบัติที่สอดคล้องกัน | สิ้นสุดการชาร์จ (ชาร์จเต็ม 14.6V) ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียว <50mV | บันทึกเป็นความต่างศักย์ไฟฟ้าทันทีเมื่อสิ้นสุดการชาร์จ |
| 9 | สิ้นสุดการคายประจุ (แรงดันไฟฟ้า 11.6V) ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียว <50mV | บันทึกเป็นความต่างศักย์ไฟฟ้าทันทีเมื่อสิ้นสุดการคายประจุ | |
| 10 | แม็กซ์กระแสไฟชาร์จต่อเนื่อง | 60A | |
| 11 | แม็กซ์กระแสการคายประจุอย่างต่อเนื่อง | 80A | |
| 12 | กระแสการคายประจุสูงสุด | 100A (<20 วินาที) | |
| 13 | อุณหภูมิในการทำงาน | การชาร์จ: -0-50 °C | 60±25%RH Bare Cell (ช่วงความชื้นในการจัดเก็บเซลล์เดียว) |
| การคายประจุ: -20-60°C | |||
| 14 | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | น้อยกว่า 12 เดือน: -20~25 °C | 60±25%RH ที่สถานะการจัดส่ง (ช่วงความชื้นที่สถานะการจัดส่ง) |
| น้อยกว่า tlian 3 เดือน: -20~40 °C | |||
| น้อยกว่า 7 วัน: -20~60 °C | |||
| 15 | ขนาด/มม. | 244*176*190±0.5mm | ABS (ขนาดภายนอกของเปลือกรวมทั้งขั้ว) |
| 16 | บวกและลบ | เทอร์มินัล | เสาทองแดง |
| 17 | น้ำหนักสุทธิ | <12Kg | |
| 18 | ส่งสินค้า ไฟฟ้า | ไฟฟ้า 50% | |
| 19 | แพ็คเกจ | กล่อง | |
3. ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่แต่ละก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะปิดในกรณีที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือเกินพิกัด และจะเปิดขึ้นอีกครั้งโดยอัตโนมัติทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข
- ป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟตกโดยการปิดโหลดในเวลาที่เหมาะสม
- ป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟเกินโดยการลดกระแสไฟชาร์จหรือปิดกระบวนการชาร์จ
- การปิดระบบในกรณีที่อุณหภูมิเกิน
- การชาร์จแบตเตอรี่จะหยุดในกรณีที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าปกติ
4. ประโยชน์ของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่การลาก/การจัดเก็บประสิทธิภาพสูง
ระบบจัดการแบตเตอรี่แบบบูรณาการ (BMS)
เทคโนโลยีลิเธียมที่ปลอดภัย (LiFePO4)
รอบชีวิตสูงมากกว่า 3000 ครั้ง @ 100% DOD
Hign กระแสการคายประจุอย่างต่อเนื่องสูงสุด
น้ำหนักเบา
หนึ่งต่อหนึ่งเปลี่ยนได้ด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
การปลดปล่อยตัวเองต่ำ
5. การสมัคร
รถบ้าน คาราวาน และ RV
ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ระบบสุริยะ และพลังงานหมุนเวียน
แบตเตอรี่การลาก/การจัดเก็บประสิทธิภาพสูง
ตกปลา มอเตอร์เรือไฟฟ้า และโซนาร์
แหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่ การตั้งแคมป์ และการพักผ่อน
แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน/UPS
6. การจัดเก็บและการขนส่ง
ต้องบรรจุและป้องกันแบตเตอรี่อย่างดีระหว่างการขนส่ง
ต้องขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมตามกฎสำหรับการขนส่ง ซึ่งควรปฏิบัติตามเสมอ (รหัสการขนส่ง UN3480/UN38.3)
ห้ามยกแบตเตอรี่ขึ้นที่ขั้ว เฉพาะที่จับเท่านั้น
ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในอุณหภูมิตั้งแต่ -10 ℃ ถึง +30 ℃ระหว่างการขนส่ง ควรชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 50-60%
ควรชาร์จแบตเตอรี่ทุก ๆ สามเดือนเพื่อให้มีการใช้งานสูงสุดเสมอ
7. คำแนะนำที่สำคัญ
ห้ามเปิดแบตเตอรี่ LiFePO4 โดยไม่ได้ปรึกษากับตัวแทนจำหน่ายการเปิดแบตเตอรี่โดยไม่ได้รับอนุญาตจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะ
▪ ใช้เฉพาะแบตเตอรี่สำหรับแอปพลิเคชันที่ตั้งใจไว้เท่านั้น
▪ ห้ามลัดวงจรแบตเตอรี่ LiFePO4การเชื่อมต่อสายเคเบิลกับผู้บริโภคจะต้องผ่านการสำรองข้อมูลเพื่อป้องกัน
▪ การติดตั้งและบำรุงรักษาสามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้น
▪ อย่าให้ถูกแสงแดดโดยตรงอย่างถาวรปกป้องจากผลกระทบของความร้อนอุณหภูมิที่สูงกว่า +60 ° C อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้
▪ ใช้เครื่องชาร์จที่เข้ากันได้เท่านั้นแบตเตอรี่อยู่ในที่เก็บอุปกรณ์ที่ตัดการเชื่อมต่อทั้งหมดนานขึ้น
▪ ใส่ใจกับการประกอบที่เหมาะสม
▪ หลีกเลี่ยงความเสียหายใดๆ เช่น ตกหล่น เจาะ ฯลฯ (เสี่ยงไฟฟ้าลัดวงจร)
▪ รักษาแบตเตอรี่ให้แห้งและสะอาดอยู่เสมอ
▪ สังเกตเครื่องหมายบวก (+) และลบ (-) บนแบตเตอรี่ LiFePO4 และอุปกรณ์ และให้ความสนใจกับขั้วที่ถูกต้อง
▪ ความจุของรอบอาจแตกต่างกันไปตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในการทำงาน และอัตราการชาร์จและคายประจุแตกต่างจากความจุที่ระบุ
▪ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานแบตเตอรี่สูงสุดสี่ก้อน (หากต้องการการเชื่อมต่อแบบอนุกรม BMS ควรปรับแต่งด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น)
ก่อนเชื่อมต่อ ให้ไปที่ระดับการชาร์จเดียวกันก่อนไม่ควรเชื่อมต่อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตหลายรายหรือประเภทต่างๆ
7. ติดตั้งแบตเตอรี่ LiFePO4
แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePo4 มีน้ำหนักมากตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งเพียงพอและปลอดภัย และใช้อุปกรณ์การขนส่งที่เหมาะสมเสมอ
ในอุบัติเหตุที่ไม่มีหลักประกัน แบตเตอรีอาจกลายเป็นกระสุนปืนได้!ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมอย่างระมัดระวังเสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่ได้เชื่อมต่อกับขั้วย้อนกลับ
หากเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ BMS จะเสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ และต้องเปลี่ยนบอร์ด BMS ใหม่นี่ไม่ใช่กรณีการรับประกัน
วิดีโอ
