|
| ชื่อแบรนด์: | Bely |
| เลขรุ่น: | bly-lfp-12v50ahbl |
| MOQ: | 50 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-14 วันสำหรับตัวอย่าง 35-60 วันสำหรับการผลิตจำนวนมาก |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 12V 50AH พร้อม BMS อัจฉริยะและบลูทูธ
1. เซลล์ปริซึมเกรด A ใหม่
2. พร้อม BMS อัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
3. กระแสไฟสูงสุดในการคายประจุ: 50A
4. เซลล์ปริซึม ได้รับการรับรอง UL1642 & UN38.3 & ICE62619, ชุด CE & UN38.3 & MSDS5.
มีให้เลือกทั้งแบบต่ออนุกรมและขนาน6.
มีบริการ OEM & ODM1. ข้อมูลทั่วไป
ข้อกำหนดนี้กำหนดประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบชาร์จไฟได้ BLY-LFP-12V 105AH
BLH ผลิตโดย Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. อธิบายประเภท ประสิทธิภาพ ลักษณะทางเทคนิค คำเตือน และข้อควรระวังของชุดแบตเตอรี่1.1 BMS
ระบบจัดการแบตเตอรี่
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่ทุกก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะปิดในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือโอเวอร์โหลด และเปิดขึ้นอีกครั้งโดยอัตโนมัติทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข
1.2 เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีอยู่ได้ง่าย
ขนาดของตัวเรือนเหมือนกับแบตเตอรี่ AGM, ตะกั่วกรด หรือ GEL ทั่วไป ด้วยเสากลมที่มีให้เลือกใช้ สามารถใช้เสาที่มีอยู่ได้เช่นกัน สามารถนำขั้วต่อกลับมาใช้ใหม่ได้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวยึดแบตเตอรี่หรือเปลี่ยนโครงสร้างการโหลด
1.3 พื้นที่ใช้งาน
พื้นที่ใช้งานของแบตเตอรี่นี้มีไว้สำหรับยานยนต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจโดยเฉพาะ แบตเตอรี่ลิเธียมมีความหลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บ้านเคลื่อนที่ พลังงานแสงอาทิตย์ เรือไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถกอล์ฟ หรือรถเข็นไฟฟ้า/รถเข็นวีลแชร์ และเครื่องทำความสะอาดจะติดตั้งบ่อยขึ้นเรื่อยๆ
1.4 การชาร์จแบตเตอรี่
ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสม รอจนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จเต็ม
1.5 ประสิทธิภาพ / ประสิทธิผล
A
BeLY แบตเตอรี่ LiFePo4 สามารถทำได้มากกว่า 96% ของพลังงานที่มีอยู่โดยตรงเพื่อประหยัด การใช้ประโยชน์จากความจุที่มีอยู่ 100% เกิดขึ้นด้วยแรงดันไฟฟ้าขาออกเท่ากัน2. ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่
ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า
| ข้อมูลจำเพาะทางกลขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) | 12.8Vขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) | ||
| 198x 166 x 170 มม. | ความจุที่กำหนด | 50 Ah | น้ำหนักสุทธิ |
| 7.0 กก. | ความจุ @0.2C | >290 นาที | ประเภทขั้วต่อ |
| SAE+M8 | พลังงาน | 640Wh | แรงบิดของขั้วต่อ |
| 10-15N-m | ความต้านทาน | ＜10mΩ | วัสดุตัวเรือน |
| ABS | ประสิทธิภาพการคายประจุ | >99% | การป้องกันตัวเรือน |
| IP65 | การคายประจุเอง | <3% ต่อเดือน | การเชื่อมต่อโมดูล |
| 4S1P | ข้อมูลจำเพาะในการชาร์จ | ||
| ข้อมูลจำเพาะในการคายประจุ | กระแสไฟชาร์จสูงสุด | ||
| 50A<1 เดือน | กระแสไฟคายประจุ<1 เดือน | ||
| แนะนำ | 120A ( |
≤50A กระแสไฟคายประจุสูงสุด |
120A ( |
|
<5S) แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ |
14.2~14.6V | แรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุ | 10Vแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จ |
| 14.4V | แรงดันไฟฟ้าเชื่อมต่อใหม่ | 12V | แรงดันไฟฟ้าเชื่อมต่อใหม่ |
| 14.0V | การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 3.4V | แรงดันไฟฟ้าในการปรับสมดุลเซลล์ |
| 3.4V | ข้อมูลจำเพาะด้านอุณหภูมิ | อุณหภูมิในการคายประจุ | -4~140ºF (-20 ~60℃) |
| อุณหภูมิในการชาร์จ | 32~140ºF (0℃~+60℃) | ||
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ<1 เดือน | |||
| -4~122ºF (-20℃~+50℃) | ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ >1 เดือน | ||
| 23~104ºF (-5℃~+40℃) | การป้องกันอุณหภูมิของ FET (ในตัว) | ||
| 194ºF (90℃) | 3. ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) | ||
| ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่แต่ละก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะปิดในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือโอเวอร์โหลด และเปิดขึ้นอีกครั้งโดยอัตโนมัติทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข | - การป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟฟ้าต่ำโดยการปิดโหลดในเวลาที่เหมาะสม | ||
| - การป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟฟ้าเกินโดยการลดกระแสไฟชาร์จหรือปิดกระบวนการชาร์จ | - ปิดระบบในกรณีที่อุณหภูมิสูงเกินไป | ||
- การชาร์จแบตเตอรี่จะหยุดลงในกรณีที่อุณหภูมิต่ำเกินไป
-
ตัวปรับสมดุลแบบพาสซีฟและแอคทีฟถูกรวมเข้าใน BMS
- การสื่อสารกับอุปกรณ์ Victron และระหว่างแบตเตอรี่เป็นคุณสมบัติเสริมสำหรับการปรับแต่ง
- แอปบลูทูธเพื่อตรวจสอบสถานะและประวัติของแบตเตอรี่
- ฟังก์ชันทำความร้อนด้วยตัวเองเพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จเป็นปกติภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
4. ข้อดีของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่แรงดึง/จัดเก็บประสิทธิภาพสูงระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ในตัว
เทคโนโลยีลิเธียมที่ปลอดภัย (LiFePO4)
อายุการใช้งานสูงกว่า 3000 ครั้ง @ 100% DOD
กระแสไฟคายประจุต่อเนื่องสูงสุดสูง
น้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาก
ต้องขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมตามกฎสำหรับการขนส่ง ควรปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เสมอ (รหัสการขนส่ง UN3480/UN38.3)
การคายประจุเองต่ำ
5. การใช้งาน
บ้านเคลื่อนที่ คาราวาน และ RV
โฟโตโวลตาอิก ระบบสุริยะ และพลังงานหมุนเวียน
แบตเตอรี่แรงดึง/จัดเก็บประสิทธิภาพสูง
การตกปลา มอเตอร์เรือไฟฟ้า และโซนาร์
แหล่งจ่ายไฟแบบพกพา การตั้งแคมป์ และการพักผ่อนหย่อนใจ
แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน/UPS
6. การจัดเก็บและการขนส่ง
ต้องบรรจุและป้องกันแบตเตอรี่อย่างดีระหว่างการขนส่ง
ต้องขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมตามกฎสำหรับการขนส่ง ควรปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เสมอ (รหัสการขนส่ง UN3480/UN38.3)
ห้ามยกแบตเตอรี่โดยใช้ขั้วต่อ ให้ยกโดยใช้ที่จับเท่านั้น
ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในอุณหภูมิตั้งแต่ -10℃ ถึง +30℃ ระหว่างการขนส่ง ควรชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 50-60%
ควรชาร์จแบตเตอรี่ทุกๆ สามเดือนเพื่อให้แบตเตอรี่ทำงานอยู่เสมอเพื่อให้ทำงานได้สูงสุด
7. คำแนะนำที่สำคัญ
ห้ามเปิดแบตเตอรี่ LiFePO4 โดยไม่ปรึกษาตัวแทนจำหน่าย การเปิดแบตเตอรี่โดยไม่ได้รับอนุญาตจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะ
▪ ใช้แบตเตอรี่เฉพาะสำหรับการใช้งานที่ตั้งใจไว้เท่านั้น
▪ ห้ามลัดวงจรแบตเตอรี่ LiFePO4 การเชื่อมต่อสายเคเบิลกับผู้บริโภคต้องผ่านการสำรองข้อมูลเพื่อป้องกัน
▪ การติดตั้งและการบำรุงรักษาจะต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้น
▪ ห้ามสัมผัสแสงแดดโดยตรงตลอดเวลา ป้องกันจากผลกระทบของความร้อน อุณหภูมิที่สูงกว่า +60 ° C อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้
▪ ใช้เฉพาะเครื่องชาร์จที่เข้ากันได้ แบตเตอรี่อยู่ในที่จัดเก็บเป็นเวลานานของอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อทั้งหมด
▪ ใส่ใจกับการประกอบที่เหมาะสม
▪ หลีกเลี่ยงความเสียหายใดๆ เช่น การตก การเจาะ ฯลฯ (ความเสี่ยงของการลัดวงจร)
▪ เก็บแบตเตอรี่ให้แห้งและสะอาดอยู่เสมอ
▪ สังเกตเครื่องหมายบวก (+) และลบ (-) บนแบตเตอรี่ LiFePO4 และอุปกรณ์ และใส่ใจกับขั้วที่ถูกต้อง
▪ ความจุรอบอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในการทำงาน และอัตราการชาร์จและการคายประจุแตกต่างจากความจุที่กำหนด
▪ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานสูงสุดสี่ก้อน (หากต้องการการเชื่อมต่อแบบอนุกรม ควรปรับแต่ง BMS ด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น)
ก่อนเชื่อมต่อ ให้นำไปที่ระดับการชาร์จเดียวกัน ห้ามเชื่อมต่อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตที่แตกต่างกันหรือประเภทที่แตกต่างกัน
8. ติดตั้งแบตเตอรี่ LiFePO4
แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePo4 มีน้ำหนักมาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหมาะสมและปลอดภัยในการติดตั้ง และใช้อุปกรณ์ขนส่งที่เหมาะสมเสมอ
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แบตเตอรี่ที่ไม่ปลอดภัยอาจกลายเป็นกระสุนได้! ระมัดระวังแบตเตอรี่ลิเธียมเสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่ได้เชื่อมต่อกับขั้วที่กลับด้าน
หากเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ BMS จะเสียหายอย่างแก้ไขไม่ได้ และต้องเปลี่ยนด้วยบอร์ด BMS ใหม่ นี่ไม่ใช่กรณีการรับประกัน
วิดีโอ
|
|
| ชื่อแบรนด์: | Bely |
| เลขรุ่น: | bly-lfp-12v50ahbl |
| MOQ: | 50 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 12V 50AH พร้อม BMS อัจฉริยะและบลูทูธ
1. เซลล์ปริซึมเกรด A ใหม่
2. พร้อม BMS อัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
3. กระแสไฟสูงสุดในการคายประจุ: 50A
4. เซลล์ปริซึม ได้รับการรับรอง UL1642 & UN38.3 & ICE62619, ชุด CE & UN38.3 & MSDS5.
มีให้เลือกทั้งแบบต่ออนุกรมและขนาน6.
มีบริการ OEM & ODM1. ข้อมูลทั่วไป
ข้อกำหนดนี้กำหนดประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบชาร์จไฟได้ BLY-LFP-12V 105AH
BLH ผลิตโดย Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. อธิบายประเภท ประสิทธิภาพ ลักษณะทางเทคนิค คำเตือน และข้อควรระวังของชุดแบตเตอรี่1.1 BMS
ระบบจัดการแบตเตอรี่
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่ทุกก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะปิดในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือโอเวอร์โหลด และเปิดขึ้นอีกครั้งโดยอัตโนมัติทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข
1.2 เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีอยู่ได้ง่าย
ขนาดของตัวเรือนเหมือนกับแบตเตอรี่ AGM, ตะกั่วกรด หรือ GEL ทั่วไป ด้วยเสากลมที่มีให้เลือกใช้ สามารถใช้เสาที่มีอยู่ได้เช่นกัน สามารถนำขั้วต่อกลับมาใช้ใหม่ได้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวยึดแบตเตอรี่หรือเปลี่ยนโครงสร้างการโหลด
1.3 พื้นที่ใช้งาน
พื้นที่ใช้งานของแบตเตอรี่นี้มีไว้สำหรับยานยนต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจโดยเฉพาะ แบตเตอรี่ลิเธียมมีความหลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บ้านเคลื่อนที่ พลังงานแสงอาทิตย์ เรือไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถกอล์ฟ หรือรถเข็นไฟฟ้า/รถเข็นวีลแชร์ และเครื่องทำความสะอาดจะติดตั้งบ่อยขึ้นเรื่อยๆ
1.4 การชาร์จแบตเตอรี่
ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสม รอจนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จเต็ม
1.5 ประสิทธิภาพ / ประสิทธิผล
A
BeLY แบตเตอรี่ LiFePo4 สามารถทำได้มากกว่า 96% ของพลังงานที่มีอยู่โดยตรงเพื่อประหยัด การใช้ประโยชน์จากความจุที่มีอยู่ 100% เกิดขึ้นด้วยแรงดันไฟฟ้าขาออกเท่ากัน2. ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่
ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า
| ข้อมูลจำเพาะทางกลขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) | 12.8Vขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) | ||
| 198x 166 x 170 มม. | ความจุที่กำหนด | 50 Ah | น้ำหนักสุทธิ |
| 7.0 กก. | ความจุ @0.2C | >290 นาที | ประเภทขั้วต่อ |
| SAE+M8 | พลังงาน | 640Wh | แรงบิดของขั้วต่อ |
| 10-15N-m | ความต้านทาน | ＜10mΩ | วัสดุตัวเรือน |
| ABS | ประสิทธิภาพการคายประจุ | >99% | การป้องกันตัวเรือน |
| IP65 | การคายประจุเอง | <3% ต่อเดือน | การเชื่อมต่อโมดูล |
| 4S1P | ข้อมูลจำเพาะในการชาร์จ | ||
| ข้อมูลจำเพาะในการคายประจุ | กระแสไฟชาร์จสูงสุด | ||
| 50A<1 เดือน | กระแสไฟคายประจุ<1 เดือน | ||
| แนะนำ | 120A ( |
≤50A กระแสไฟคายประจุสูงสุด |
120A ( |
|
<5S) แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ |
14.2~14.6V | แรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุ | 10Vแรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จ |
| 14.4V | แรงดันไฟฟ้าเชื่อมต่อใหม่ | 12V | แรงดันไฟฟ้าเชื่อมต่อใหม่ |
| 14.0V | การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 3.4V | แรงดันไฟฟ้าในการปรับสมดุลเซลล์ |
| 3.4V | ข้อมูลจำเพาะด้านอุณหภูมิ | อุณหภูมิในการคายประจุ | -4~140ºF (-20 ~60℃) |
| อุณหภูมิในการชาร์จ | 32~140ºF (0℃~+60℃) | ||
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ<1 เดือน | |||
| -4~122ºF (-20℃~+50℃) | ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ >1 เดือน | ||
| 23~104ºF (-5℃~+40℃) | การป้องกันอุณหภูมิของ FET (ในตัว) | ||
| 194ºF (90℃) | 3. ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) | ||
| ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่แต่ละก้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะปิดในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือโอเวอร์โหลด และเปิดขึ้นอีกครั้งโดยอัตโนมัติทันทีที่ปัญหาได้รับการแก้ไข | - การป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟฟ้าต่ำโดยการปิดโหลดในเวลาที่เหมาะสม | ||
| - การป้องกันเซลล์จากแรงดันไฟฟ้าเกินโดยการลดกระแสไฟชาร์จหรือปิดกระบวนการชาร์จ | - ปิดระบบในกรณีที่อุณหภูมิสูงเกินไป | ||
- การชาร์จแบตเตอรี่จะหยุดลงในกรณีที่อุณหภูมิต่ำเกินไป
-
ตัวปรับสมดุลแบบพาสซีฟและแอคทีฟถูกรวมเข้าใน BMS
- การสื่อสารกับอุปกรณ์ Victron และระหว่างแบตเตอรี่เป็นคุณสมบัติเสริมสำหรับการปรับแต่ง
- แอปบลูทูธเพื่อตรวจสอบสถานะและประวัติของแบตเตอรี่
- ฟังก์ชันทำความร้อนด้วยตัวเองเพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จเป็นปกติภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
4. ข้อดีของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่แรงดึง/จัดเก็บประสิทธิภาพสูงระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ในตัว
เทคโนโลยีลิเธียมที่ปลอดภัย (LiFePO4)
อายุการใช้งานสูงกว่า 3000 ครั้ง @ 100% DOD
กระแสไฟคายประจุต่อเนื่องสูงสุดสูง
น้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาก
ต้องขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมตามกฎสำหรับการขนส่ง ควรปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เสมอ (รหัสการขนส่ง UN3480/UN38.3)
การคายประจุเองต่ำ
5. การใช้งาน
บ้านเคลื่อนที่ คาราวาน และ RV
โฟโตโวลตาอิก ระบบสุริยะ และพลังงานหมุนเวียน
แบตเตอรี่แรงดึง/จัดเก็บประสิทธิภาพสูง
การตกปลา มอเตอร์เรือไฟฟ้า และโซนาร์
แหล่งจ่ายไฟแบบพกพา การตั้งแคมป์ และการพักผ่อนหย่อนใจ
แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน/UPS
6. การจัดเก็บและการขนส่ง
ต้องบรรจุและป้องกันแบตเตอรี่อย่างดีระหว่างการขนส่ง
ต้องขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมตามกฎสำหรับการขนส่ง ควรปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เสมอ (รหัสการขนส่ง UN3480/UN38.3)
ห้ามยกแบตเตอรี่โดยใช้ขั้วต่อ ให้ยกโดยใช้ที่จับเท่านั้น
ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในอุณหภูมิตั้งแต่ -10℃ ถึง +30℃ ระหว่างการขนส่ง ควรชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 50-60%
ควรชาร์จแบตเตอรี่ทุกๆ สามเดือนเพื่อให้แบตเตอรี่ทำงานอยู่เสมอเพื่อให้ทำงานได้สูงสุด
7. คำแนะนำที่สำคัญ
ห้ามเปิดแบตเตอรี่ LiFePO4 โดยไม่ปรึกษาตัวแทนจำหน่าย การเปิดแบตเตอรี่โดยไม่ได้รับอนุญาตจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะ
▪ ใช้แบตเตอรี่เฉพาะสำหรับการใช้งานที่ตั้งใจไว้เท่านั้น
▪ ห้ามลัดวงจรแบตเตอรี่ LiFePO4 การเชื่อมต่อสายเคเบิลกับผู้บริโภคต้องผ่านการสำรองข้อมูลเพื่อป้องกัน
▪ การติดตั้งและการบำรุงรักษาจะต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้น
▪ ห้ามสัมผัสแสงแดดโดยตรงตลอดเวลา ป้องกันจากผลกระทบของความร้อน อุณหภูมิที่สูงกว่า +60 ° C อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้
▪ ใช้เฉพาะเครื่องชาร์จที่เข้ากันได้ แบตเตอรี่อยู่ในที่จัดเก็บเป็นเวลานานของอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อทั้งหมด
▪ ใส่ใจกับการประกอบที่เหมาะสม
▪ หลีกเลี่ยงความเสียหายใดๆ เช่น การตก การเจาะ ฯลฯ (ความเสี่ยงของการลัดวงจร)
▪ เก็บแบตเตอรี่ให้แห้งและสะอาดอยู่เสมอ
▪ สังเกตเครื่องหมายบวก (+) และลบ (-) บนแบตเตอรี่ LiFePO4 และอุปกรณ์ และใส่ใจกับขั้วที่ถูกต้อง
▪ ความจุรอบอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในการทำงาน และอัตราการชาร์จและการคายประจุแตกต่างจากความจุที่กำหนด
▪ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานสูงสุดสี่ก้อน (หากต้องการการเชื่อมต่อแบบอนุกรม ควรปรับแต่ง BMS ด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น)
ก่อนเชื่อมต่อ ให้นำไปที่ระดับการชาร์จเดียวกัน ห้ามเชื่อมต่อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตที่แตกต่างกันหรือประเภทที่แตกต่างกัน
8. ติดตั้งแบตเตอรี่ LiFePO4
แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePo4 มีน้ำหนักมาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหมาะสมและปลอดภัยในการติดตั้ง และใช้อุปกรณ์ขนส่งที่เหมาะสมเสมอ
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แบตเตอรี่ที่ไม่ปลอดภัยอาจกลายเป็นกระสุนได้! ระมัดระวังแบตเตอรี่ลิเธียมเสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่ได้เชื่อมต่อกับขั้วที่กลับด้าน
หากเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ BMS จะเสียหายอย่างแก้ไขไม่ได้ และต้องเปลี่ยนด้วยบอร์ด BMS ใหม่ นี่ไม่ใช่กรณีการรับประกัน
วิดีโอ
